描述

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圖書簡介

《智能網聯條件下城市交通系統運行機理與主動管控研究》是一本探討智能網聯時代城市交通系統運行機理和主動管控方法的研究書籍。本書涵蓋了多個領域的視角，包括交通工程、計算機科學、數據統計、物聯網技術、城市規劃、可持續出行、法律法規和人文社會科學等，旨在解決智能網聯時代城市交通系統面臨的政策環境、理論基礎、發展路徑和技術攻關等問題。

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研究團隊介紹

此項目為澳門特別行政區科學技術發展基金與國家科技部聯合科研資助項目（FDCT-MOS 項目）。申請實體包括位於澳門的澳門城市大學和內地的同濟大學。澳方專案負責人為王忠教授，現就職於澳門城市大學澳門社會經濟發展研究中心，合作方專案負責人為邵敏華教授，現就職於同濟大學交通運輸工程學院。還有多位項目研究團隊成員，所涉領域包括人文、經濟、管理、交通、土建、規劃等多個方面，並培養了多位高水準專業研究人才（含博士生、碩士生等）。

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圖書目錄

01/A Data Fusion Powered Bi-Directional Long Short Term Memory Model for Predicting Multi-Lane Short Term Traffic Flow

02/Channel Parameter Estimation of mmWave MIMO System in Urban Traffic Scene: A Training Channel-Based Method

03/澳门自动驾驶汽车法律问题探析

04/中国城市形态对通勤行为影响研究

05/Examining the impacts of built environmental on stay-at-home behaviors during the COVID-19 pandemic: A case study of Portland, OR region

06/专利

07/上海及澳门智能网联交通主动管控系统（法律法规）建设实施指南

08/Impacts of Negative Network Opinion on the Purchase Intention of Driverless Cars from the Perspective of Moderating Effects of Mindfulness Interventiona

09/Identification of AVI Sensor Locations for Path Coverage in Vehicular Traffic Networks

10/基于有向图卷积神经网络的交通预测与拥堵管控

（部分節錄）